
Calcular por completo los costes de importación desde China
Por qué el precio en fábrica no sirve como base para una decisión de compra y qué partidas de coste pueden faltar hasta la dirección de entrega.
Solicitar presupuestoLos costes de importación son todos los gastos hasta que la mercancía vendible está disponible en el destino acordado. El Landed Cost es la base de comparación fiable. Un precio FOB o en fábrica por sí solo deja abiertos el flete, la inspección, el arancel y la entrega. El arancel y el IVA de importación dependen del país de importación; en los países de la UE y en Suiza rigen normas distintas.
La fórmula completa del Landed Cost
La estructura básica es: mercancía y embalaje, más la puesta en marcha única, más las muestras, más la inspección de calidad, más el transporte dentro de China, más el flete principal, más el seguro, más el arancel y la gestión de la importación, más la entrega final en la dirección de entrega. El total se divide por la cantidad realmente vendible, no automáticamente por la cantidad bruta pedida.
- Precio del producto basado en la especificación aprobada
- Muestras, utillaje y puesta en marcha desglosados por separado
- Datos de embalaje definitivos como base del flete
- Clasificación arancelaria específica del proyecto en lugar de un tipo arancelario a tanto alzado
- Lugar de entrega designado para la entrega final
Por qué los datos de embalaje cambian el precio del flete
El flete no se calcula a partir de la foto del producto. Las dimensiones embaladas, el peso bruto y neto, el número de bultos, el lugar de recogida y el destino determinan la ruta. Si cambia el embalaje individual o el reparto en cajas, puede cambiar el volumen de transporte y, con él, el cálculo.
Revisar el tratamiento aduanero en cada proyecto
Todas las mercancías importadas en la UE deben clasificarse en el arancel aduanero. El código depende de características objetivas del producto e influye en el tipo arancelario y en posibles medidas adicionales. TARIC reúne las medidas del arancel aduanero común, pero, según su propia explicación, no incluye cargas nacionales como el IVA. Por eso la situación fiscal debe figurar en el cálculo como partida aparte; cómo funcionan el IVA de importación y la deducción del IVA soportado se explica en un artículo aparte.
El Incoterm y el presupuesto deben encajar
Un precio solo se entiende junto con la condición de entrega y un lugar designado. En DDP, según Incoterms® 2020, el vendedor asume amplias obligaciones hasta poner la mercancía despachada de importación a disposición en el destino. Esto no incluye automáticamente la descarga ni servicios adicionales; lo decisivo sigue siendo el contrato concreto.
Plantilla para su propio cálculo
La plantilla de Landed Cost en CSV recoge todas las partidas de coste. DS Trading elabora presupuestos para el artículo y el destino acordados y combina el sourcing con el envío y el despacho de aduanas.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el Landed Cost?
Todos los costes, desde el producto y las muestras, pasando por la inspección, el flete, el tratamiento aduanero y la gestión de la importación, hasta la entrega en el lugar acordado.
¿Se puede calcular el arancel a tanto alzado?
No. La clasificación depende del producto concreto y de sus características objetivas. El código y las medidas se revisan en cada proyecto.
¿Por qué no basta con el precio FOB?
Porque no ofrece una imagen completa del flete, la importación, el seguro, la entrega y otros servicios acordados hasta su destino.
Fuentes
- EU Customs Tariff (TARIC)Europäische Kommission · laufend aktualisiert · consultado 24.08.2026
- DDP – Delivered Duty Paid, Incoterms® 2020International Chamber of Commerce · Incoterms® 2020 · consultado 24.08.2026
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