Eigen kleding uit China

Een print op een blanco groothandelsartikel volstaat niet meer zodra u een bepaald stofgewicht, een exacte kleur, een geweven neklabel of verkoopklare verpakking wilt. Dan moet het kledingstuk zelf volgens uw specificatie worden gemaakt. Dat laten wij vanaf 300 stuks per artikel rechtstreeks door een producent in China doen, en ons eigen team controleert het tijdens de productie en vóór verzending. Veredelingsmethoden, etikettering en een berekend landed-costvoorbeeld vindt u op de pagina over merch en textielveredeling.

DS Trading heeft twee oprichters: Ben Detert in Hamburg en Felix Sander, die in China met een heel team werkt. Het team kent meer dan 100 producenten persoonlijk, onder wie ateliers die bedrukking, borduurwerk en wassingen in eigen huis doen en een fabriek die gespecialiseerd is in caps. Of een borduurder een 3D-logo netjes kan borduren, controleert ons team rechtstreeks bij de producent.

Voor veel merken en creators is productie in China een black box: wie borduurt, wie naait, en waarom is het monster ineens een week te laat? Bij ons begeleidt één Europees aanspreekpunt u door het hele project en zorgt dat het gebeurt, van de eerste mock-up tot de dozen bij u zijn. Wij melden ons uit onszelf, zeggen het eerlijk als er iets verschuift en plannen data die realistisch zijn. Juist bij merch voor een drop of een evenement doen wij er alles aan om ze te halen. Klopt er iets niet met een levering, dan spreken wij u direct en komen wij bij u langs, want merch werkt alleen als u op ons kunt vertrouwen.

Uw merch kost bij ons doorgaans minder dan met zelf sourcen of via een ander sourcingbureau. Wij verzorgen beide helften van de route zelf, de productie in China en de import in Duitsland, vergelijken aan elke kant de opties en kiezen de goedkoopste. Met de producent onderhandelen wij over de best mogelijke prijs, ook voor veredeling en labels. Uw merch komt DDP aan, gefactureerd vanuit Duitsland.

Deze route is bedoeld voor uw eigen label op basis van uw eigen specificatie. Ze loopt van een tech pack, een referentiekledingstuk of een schets naar een fysiek monster dat u goedkeurt, met controles door ons eigen team ter plaatse en nabestellingen die aan diezelfde referentie worden getoetst. Is uw specificatie klaar en zoekt u vooral een producent om series en herhaalproducties mee te plannen, lees dan de pagina over de merkleverancier; de pagina over private label behandelt specificatie en productontwikkeling.

Polo's, softshells, broeken, jassen en overhemden in uw huiskleur, opgezet als herhaalprogramma, zodat maten, kleur en afwerking van partij tot partij overeenkomen. De kleur is gekoppeld aan een goedgekeurde fysieke referentie, en ons eigen team controleert daaraan tijdens de productie en vóór verzending. Deze route omvat uitsluitend niet-gecertificeerde kleding en sluit persoonlijke beschermingsmiddelen van categorie II en III uit. De pagina over werkkleding en bedrijfskleding noemt de artikelen en legt uit hoe nabestellingen werken.

De meeste merchaanvragen draaien om een paar artikelen: T-shirts, hoodies en caps, gevolgd door polo's, longsleeves, hoodies met rits, sportshirts en gymtassen. Voor elk daarvan heeft ons netwerk producenten met een eigen focus, bijvoorbeeld een fabriek die alleen caps maakt en borduurwerk en wassingen doet, of een producent die polyester sportshirts volledig sublimeert.

Welke veredeling past, hangt af van stof en ontwerp. Zeefdruk loont bij ontwerpen met weinig kleuren en geeft met puffinkt een reliëfeffect. Digitale druk brengt foto's en kleurverlopen op katoen. Full sublimation kleurt polyester volledig door, daarom wordt het voor sportshirts gebruikt. Caps krijgen meestal plat of 3D-borduurwerk, hoodies een geborduurde borst of rug, en belettering op een mouw is vaak een heattransfer.

In een merchset valt dezelfde kleur op sweatfleece anders uit dan op T-shirtjersey, omdat de stoffen verf verschillend opnemen. Bestelt u een set, dan loont het om de hoodie en het shirt samen te laten bemonsteren, zodat u beide kleuren naast elkaar ziet.

Vóór elke merchserie is er een monster. U betaalt het monster en de verzending ervan, en u kent het bedrag voordat wij het bestellen. Het bedrukken of borduren van de serie begint pas nadat u dat monster schriftelijk hebt goedgekeurd.

Of merch als een merk overkomt, zit vaak in details: een geweven neklabel in plaats van het label van de blankofabrikant, een afscheurlabel voor doorverkoop, een hangtag met uw logo. Geweven labels hebben een eigen plaat nodig, die de producent eenmalig maakt. Veel producenten nemen wasetiketten en hangtags niet op in hun stukprijs; daarom nemen wij ze vanaf het begin in de calculatie op.

Verpakking varieert van één polybag per stuk via multipacks tot bulkzakken van tien. Veel producenten verpakken caps standaard met meerdere in één zak. Moet elke cap apart worden verpakt, dan regelen wij dat vóór de offerte, omdat niet elk atelier dat aanbiedt.

Het wasetiket moet de vezelsamenstelling en de wasvoorschriften vermelden, anders kunnen de goederen bij de douane blijven hangen. U bepaalt wat er voor uw merk op komt; wij nemen het mee in de productie en zeggen het u als er iets lijkt te ontbreken.

Bij een eerste order gaat veel tijd zitten in bemonstering en afstemming. Bij de tweede bestaat de referentie al: het monster dat u voor de eerste order hebt goedgekeurd, blijft de maatstaf, en ons team toetst de nieuwe serie daaraan. Zo blijven kleur, ontwerpformaat en pasvorm van partij tot partij gelijk.

Wijzigt u tussen twee orders het ontwerp, de stof of de kleur, dan is een nieuw monster nodig. Bij borduurwerk komt daar meestal een nieuwe borduurplaat bij, eenmalig in rekening gebracht. Een andere maatverdeling of een extra kleur van hetzelfde artikel bespreken wij vóór de bestelling, zodat duidelijk is of daarvoor een nieuw monster nodig is.

Voor merch die elk seizoen of bij elke tour terugkomt, plannen wij de besteldatum terug vanaf de datum waarop u de goederen nodig hebt. De productie duurt afhankelijk van het artikel drie dagen tot vier weken; van afgeronde productie tot Duitsland heeft luchtvracht ongeveer 15 dagen nodig en zeevracht 50 tot 65 dagen.