Textielimport voor B2B-klanten

Bij ons betekent B2B-textielimport dat u koopt bij een Duits bedrijf, terwijl de goederen rechtstreeks van een productielijn in China komen. Er zit geen groothandel of Europese tussenhandelaar tussen. Ons team in China onderhandelt met producenten die het persoonlijk kent, en wij calculeren elk artikel op basis van de werkelijke specificatie, uw aantal en alles wat nodig is om het aan uw deur te krijgen.

Uw contractpartner is DS Trading in Hamburg. U tekent een koopovereenkomst naar Duits recht en ontvangt een factuur met een Duits btw-identificatienummer. Of de order nu om eenvoudige T-shirts voor uw winkel gaat of om een jas die naar uw eigen patroon is ontwikkeld, de administratie aan uw kant blijft hetzelfde.

Felix Sander, een van onze twee oprichters, werkt in China met een heel team; Ben Detert zit in Hamburg. Het team komt uit de sourcing en kent meer dan 100 producenten persoonlijk, van het atelier voor T-shirts en hoodies tot de fabriek waarvan technische outdoorbroeken de kracht zijn. Wilt u weten hoe een producent werkt of hoe ver uw order is, dan gaat iemand van het team erheen en kijkt.

Voor veel inkopers is een import uit China een black box, vooral tussen de aanbetaling en de aankomst van de goederen. Bij ons begeleidt één Europees aanspreekpunt u door het hele project en zorgt dat het gebeurt, van de eerste calculatie tot de douaneafhandeling. Wij melden ons uit onszelf wanneer er iets verschuift in productie of vracht, en wij geven u leverdata die realistisch zijn en doen er alles aan om ze te halen. Blijkt een levering een kwaliteitsprobleem te hebben, dan bellen wij u meteen en komen wij persoonlijk bij u langs; ons bedrijf draait op vertrouwen.

Qua prijs zitten wij doorgaans onder zelf sourcen of via een ander sourcingbureau. Dat komt doordat wij het deel in China en het deel in Duitsland zelf verzorgen: wij vergelijken de opties aan beide kanten, zoals producent en vrachtroute, kiezen telkens de goedkopere en onderhandelen met de producent over de best mogelijke prijs. De goederen bereiken u DDP, en de factuur voor uw import komt uit Duitsland.

De onderstaande tijden komen uit ons dagelijkse werk met de producenten in ons netwerk. Ze hangen af van het artikel; daarom bevestigen wij ze voor uw order in de offerte.

Elke import begint met een monster, ook bij eenvoudige blanco artikelen. U betaalt het monster en de verzending ervan, en wij noemen het bedrag voordat wij het bestellen. De serie wordt pas geproduceerd nadat u dat monster schriftelijk hebt goedgekeurd, zodat u het werkelijke artikel in handen hebt gehad voordat u zich vastlegt op 300 of 3.000 stuks.

Wij geven u data die wij realistisch vinden en doen er alles aan om ze te halen. Loopt productie of vracht uit, dan hoort u het van ons voordat u hoeft te vragen. Rond Chinees Nieuwjaar zijn vertragingen mogelijk; voor orders die in de winter worden geplaatst, plannen wij dat daarom vanaf het begin in.

De douane heeft voor elke zending drie documenten nodig: de handelsfactuur, de paklijst en het vervoersdocument, dat bij zeevracht het cognossement is en bij luchtvracht de luchtvrachtbrief. Wij zorgen ervoor dat aantallen, goederenwaarde, aantal dozen en gewichten op alle documenten overeenkomen, want één enkele afwijking kan de inklaring ophouden. Elke doos draagt een verzendmarkering met ordernummer, artikel, aantal en bruto- en nettogewicht.

Wij stellen de goederencode voor elk artikel vast. Die hangt af van materiaal en constructie: een katoenen T-shirt wordt anders ingedeeld dan een polyester sportshirt, gebreide kleding (hoofdstuk 61) anders dan geweven kleding (hoofdstuk 62), en caps hebben een eigen post. Voor de meeste kledingstukken uit China bedraagt het EU-douanetarief 12 %, voor textielcaps 2,7 %. Voordat wij een offerte maken, controleren wij of er antidumpingrechten op het artikel van toepassing zijn.

Wij geven altijd de werkelijke goederenwaarde aan. Een te laag opgegeven waarde bespaart misschien wat invoerheffingen, maar laat u als koper achter met een risico dat wij niet nemen. Ook het wasetiket is van belang voor de inklaring: ontbreekt de vezelsamenstelling, dan kan de douane de zending tegenhouden; daarom hoort die vanaf het monster op het label. De inklaring loopt via DS Trading, zodat u geen eigen EORI-nummer en geen eigen douane-expediteur nodig hebt.

Wij beginnen bij 300 stuks per artikel, ruim onder de 1.000 stuks die de klassieke groothandel vaak vraagt. Elke offerte toont één bedrag per stuk dat alle kosten tot aan uw adres omvat:

Dat bedrag kunt u direct naast uw huidige inkoopprijs leggen. Een FOB-aanbod uit China lijkt op het eerste gezicht vaak goedkoper, omdat vracht, invoerrechten en levering er nog in ontbreken.

Per stuk kost zeevracht meestal duidelijk minder dan luchtvracht, maar duurt 50 tot 65 dagen. Luchtvracht komt na ongeveer 15 dagen aan. Op verzoek berekenen wij beide routes, zodat u kunt beslissen of voor deze order de prijs of de datum zwaarder weegt.

Ons netwerk dekt de artikelen waar B2B-klanten ons het vaakst naar vragen. Elke producent heeft een eigen focus, en wij plaatsen een order bij degene die precies dit soort artikel elke dag maakt.

Directe import via ons past bij retailers en merken die in China willen produceren zonder een eigen importafdeling op te zetten: boetieks, webshops, private-labelverkopers op Amazon en eBay, white-labelmerken en dropshippers die een Duitse leverancier willen. Het past ook bij bedrijven die vandaag via een Europese tussenhandelaar inkopen en willen weten wie hun goederen maakt en wanneer ze echt aankomen.

Hebt u al gecontroleerde fabrieken en een team dat import en douane afhandelt, dan zou u ons betalen voor iets wat u zelf hebt opgebouwd. Dat zeggen wij u in het eerste gesprek eerlijk.